តម្រងឥន្ធនៈភាគច្រើនមានពណ៌លឿង នេះគឺដោយសារតែសម្ភារៈចម្រោះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ជាធម្មតាគឺជាក្រដាសតម្រងពណ៌លឿង។ ក្រដាសចម្រោះមានដំណើរការត្រងល្អ ហើយអាចច្រោះវត្ថុកខ្វក់ សំណើម និងស្ករកៅស៊ូយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃឥន្ធនៈ។ ពណ៌នៃក្រដាសតម្រងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើរូបរាងទាំងមូលនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដូច្នេះតម្រងប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនមានពណ៌លឿង។
មុខងារសំខាន់នៃធាតុចម្រោះប្រេងគឺដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនដោយការច្រោះភាគល្អិតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងទឹកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីន ដើម្បីការពារស្នប់ប្រេង ក្បាលបូមប្រេង ស្រទាប់ស៊ីឡាំង រង្វង់ពីស្តុង និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត កាត់បន្ថយការពាក់ និងជៀសវាងការស្ទះ។ សមា្ភារៈតម្រងមានភាពចម្រុះ រួមមាន ក្រដាសតម្រង ក្រណាត់នីឡុង វត្ថុធាតុ polymer ជាដើម ដែលក្រដាសចម្រោះគឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ ពណ៌នៃក្រដាសតម្រងជាធម្មតាមានពណ៌លឿង ដែលជាមូលហេតុចម្បងដែលធ្វើឲ្យរូបរាងរបស់តម្រងប្រេងឥន្ធនៈមានពណ៌លឿង។
លើសពីនេះ វដ្តនៃការជំនួសតម្រងប្រេងក៏ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ក្នុងការថែរក្សារថយន្តផងដែរ។ ជាទូទៅ តម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានណែនាំអោយប្តូររៀងរាល់ 10,000 ទៅ 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចបន្តដំណើរការបានស្ថេរភាព។ ប្រសិនបើធាតុតម្រងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលយូរ ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះរបស់វានឹងថយចុះ ដែលអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤